Construída en el astillero Claude, de Tigre (calle Albarellos), en 1948, encargada por la firma Fernández & Cía; fue bautizada como Expreso Carmelo I. El casco, construído totalmente en madera, con una eslora de 16,95 mts, manga de 3,57mts y puntal de 1,69mts; lucía sus maderas barnizadas, un interior «deLeer más

Nombre de la empresa: Otras compañías Año de fabricación: 1940 Construída por el astillero Parodi, en 1940 para el Sr Medán, un famoso «armador naval» de aquellos años, que realizaba la «carrera al Pay Carabí». El casco, construído totalmente en madera con una eslora de 14,35, manga de 2,90 yLeer más