Esta hermosa lancha, una de las más cuidadas desde cero siempre, fue construída en 1955 a pedido del Sr José Causilla, por el astillero Parodi. En esos años las lanchas en el astillero se construían de a tres, una al lado de la otra, eran de medidas y líneas similares.Leer más

Corrían los años ´40 y el Sr Luis Cremer tenía la flota de lanchas “El León”, compuesta por «El León I, II, III y IV»; navegaba la carrera al A° Toro. Por otro lado, estaba Luis Fourcade, (un ex empleado de la empresa de Ruano), que se unió al SrLeer más

Construída por Parodi, en 1946, para Ferremi y Pastorino, fue botada el 19-03-1946 como Miss Delta IX. El casco totalmente de madera, barnizado, toldilla color ocre, fondo cobre y línea de flotación blanca, con una eslora de 16,69 mts, manga de 3,31 y puntal de 1,32 mts; fue equipado conLeer más

Corrían los años ´40 y hacía ya varios años que, Luís Gándola, con sus “Independencia” navegaba por los ríos, desde Tigre, en la carrera al Carabelas. Tenía 5 lanchas con ese nombre y en 1947 mandó a construír al astillero “El Criollo” una lancha de tamaño mayor a todas lasLeer más

Por el Delta Argentino, navegaban los “Vapores”, que eran los encargados de transportar pasajeros, encomiendas y mercaderías en general. Hacia 1930, con el avance de los motores a explosión interna, de diversos combustibles, tuvieron la necesidad de construír lanchas más chicas en tamaño y más rápidas, para poder surcar lasLeer más

Durante muchos años, circuló por la mente de Francisco Corrales, uno de los grandes carpinteros de ribera que el delta Argentino tuvo, la idea de construir su propia lancha. Así fué que con mucho ingenio y con la ayuda de Miguel, su hijo, comenzó a trazar las primeras líneas deLeer más

Encargada por Luis Marcelo Gándola al astillero “El Criollo”, fue botada como “INDEPENDENCIA IV” el 15.06.1945.El casco, construído totalmente en madera, el de mayor porte hasta ese momento de la empresa, con 17,17 mts de eslora, 3,43 mts de manga y 1,39mts de puntal, pintado de color blanco, toldilla verdeLeer más

Fue construida en el año 1943, en el astillero Parodi Hnos, encargada por el Sr José Luciano para la Cía de Navegación Isleña, bautizada como DELTA II. Equipada con un motor Naftero, originalmente con caja marina mecánica, su casco lucía color blanco. Le decían «La Delta blanca» los isleños alLeer más

Construída a pedido de Scarsi y “canilla” Benini al astillero de Miguel Arias, fue botada el 24-11-1945 con el nombre de Nilda Alicia. El nombre elegido fue en honor a las hijas de ambos, Nilda Benini y Alicia Scarsi. El casco, totalmente de maderas barnizadas, la toldilla verde, el fondoLeer más