Encargada por Luis Marcelo Gándola al astillero “El Criollo”, fue botada como “INDEPENDENCIA IV” el 15.06.1945.El casco, construído totalmente en madera, el de mayor porte hasta ese momento de la empresa, con 17,17 mts de eslora, 3,43 mts de manga y 1,39mts de puntal, pintado de color blanco, toldilla verdeLeer más
Construída a pedido de Scarsi y “canilla” Benini al astillero de Miguel Arias, fue botada el 24-11-1945 con el nombre de Nilda Alicia. El nombre elegido fue en honor a las hijas de ambos, Nilda Benini y Alicia Scarsi. El casco, totalmente de maderas barnizadas, la toldilla verde, el fondoLeer más
Fue construída en el astillero de Miguel Arias, en el A° Esperita, en 1945, para la empresa “El Rápido”.El casco, totalmente construido en madera, con una eslora de 16,20 mts, manga de 3.32 mts y puntal de 1.05 mts, barnizado, con los candeleros blancos, toldilla verde y fondo color cobre.SeLeer más
Encargada por los Hnos Bonesi, a Lorenzo A. Parodi, del astillero Parodi, construída totalmente en madera, fue botada con el nombre de MISS TIGRE, el 25-06-1945, inscripta finalmente con la matrícula N° 4082, el 6-08-1949. El casco de una eslora de 16,58 mts, manga de 3,29 mts y puntal deLeer más