{"id":586,"date":"2020-10-25T16:16:13","date_gmt":"2020-10-25T19:16:13","guid":{"rendered":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/?post_type=elastillero&#038;p=586"},"modified":"2020-11-18T13:32:20","modified_gmt":"2020-11-18T16:32:20","slug":"angelita-ii","status":"publish","type":"elastillero","link":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/elastillero\/angelita-ii\/","title":{"rendered":"Angelita II"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-1024x575.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-587\" srcset=\"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-1024x575.jpg 1024w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-300x168.jpg 300w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-768x431.jpg 768w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-1536x862.jpg 1536w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-465x261.jpg 465w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698-695x390.jpg 695w, https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/IMG_0698.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Angelita II<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Nombre de la empresa:<\/strong> Otras compa\u00f1\u00edas<\/p>\n\n\n\n<p><strong>A\u00f1o de fabricaci\u00f3n:<\/strong> 1940<\/p>\n\n\n\n<p>Constru\u00edda por el astillero Parodi, en <strong>1940<\/strong> para el Sr Med\u00e1n, un famoso \u00abarmador naval\u00bb de aquellos a\u00f1os, que realizaba la \u00abcarrera al Pay Carab\u00ed\u00bb. El casco, constru\u00eddo totalmente en madera con una eslora de 14,35, manga de 2,90 y puntal de 1,10 mts, Fue bautizada como <strong>Irma Med\u00e1n<\/strong> y botada el 9 de noviembre de 1940.<br><br>Equipada inicialmente con un motor posiblemente Mercedes Benz, que luego se reemplaz\u00f3 por un GM GRAY de 4 cilindros (4-71), gasolero y 85 HP.<br>El casco desde origen fue pintado de blanco y el fondo color cobre con l\u00ednea de flotaci\u00f3n azul, cl\u00e1sica combinaci\u00f3n de colores de la \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Zarpaba del puerto de Tigre y recorr\u00eda los r\u00edos Sarmiento, Capit\u00e1n, Toro, Antequera, cruzaba el Paran\u00e1 y recorr\u00eda el A\u00b0 Pay Carab\u00ed. Al tiempo la lancha se vende a los Hermanos Garc\u00eda, quienes la rebautizan como <strong>Garc\u00eda Hnos I<\/strong> y la navegan en la \u00abcarrera al Felicaria\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Con los a\u00f1os pasa a manos de Secundino Rodriguez, que ten\u00eda la \u00abCarrera al Canal Campana\u00bb ( naveg\u00e1ndola con la lancha Angelita T, una canoa isle\u00f1a en aquellos tiempos equipada como para pasajeros, hoy es almacenera). <br>Navega entonces entre Campana y Paranacito (Entre R\u00edos) y la rebautiza como<strong> Angelita II<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><br>En 1968 pasa a manos del Sr Luis Klein, del A\u00b0 Caraguat\u00e1, qui\u00e9n asociado con el Sr Mosquera la navegan por la zona de Tigre, como lancha de excursiones durante los fines de semana y en recorrido escolar los d\u00edas restantes. Con el tiempo realiza la escuela secundaria del Min\u00ed, partiendo desde el Canal Campana.<\/p>\n\n\n\n<p>Hacia el a\u00f1o 1971\/72 la lancha fu\u00e9 incorporada en la flota de lanchas \u00abExpreso Carapachay\/El Indio S.A navegando por el A\u00b0 Carapachay hasta el Paran\u00e1 de las Palmas, partiendo desde Tigre. En los a\u00f1os 80,(ya alejada de la empresa El Indio) hac\u00eda los fines de semana unos \u00bb viajes cortos\u00bb zarpando desde el puerto de Tigre, recorriendo r\u00edos Lujan, Sarmiento y llegaban hasta el Espera y G\u00e9lvez, en donde pegaban la vuelta y regresaban al puerto de Tigre. El patr\u00f3n de a bordo era el Sr Bueno. A mediados de los \u00b480 se vende a Olivera y Temporetti, quienes la llevan a navegar entre Victoria y Gualeguay, Entre R\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Luego pasa por las manos del Sr Ruiz , del Sr Salvador Bigiolli, quienes la vuelven a traer a la zona de Tigre, hasta que en el 2007 pasa a manos de Carlos Amorfini quien la lleva a navegar a Federaci\u00f3n (Entre R\u00edos).<\/p>\n\n\n\n<p><br>En el 2009 <strong>Navetur S.R.L.<\/strong> la compra y la trae a la zona de Tigre en donde es llevada al astillero Maldonado, sobre el r\u00edo Luj\u00e1n, en donde es restaurada. Se le reemplaza el motor por un Mercedes Benz OM 366 turbo, 210 hp y se le coloca una caja Hidr\u00e1ulica, escape por popa y se coloca el cl\u00e1sico morse.<br><br>Se renueva totalmente el interior, en el que se le colocan butacas individuales, nuevos tapizados y se le hacen a nuevo el cl\u00e1sico bar y pileta en timonera.  Vuelve a navegar con las maderas del casco barnizadas, toldilla verde, fondo rojo y l\u00ednea de flotaci\u00f3n blanca.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Navega desde entonces para esa empresa, haciendo viajes y excursiones, recorrido escolar \u00f3 alquilada por otras empresas para hacer viajes y excursiones, su amarra est\u00e1 en Tigre, en el Boat Park.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Como gran an\u00e9cdota, quiero contarles que el Sr <strong>Eduardo Gribaudo<\/strong> conoce como casi nadie esta lancha, ya que en su extenso navegar, viaj\u00f3 en ella como alumno de escuela, como marinero, luego patr\u00f3n de abordo hasta que finalmente pudo comprarla y hoy ser su due\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Agradecimientos totales a <strong>Pepe Carrara<\/strong> y <strong>Anal\u00eda Gribaudo<\/strong> que han colaborado con los datos para narrar esta historia y a <strong>Lihueel Bueno<\/strong> que colabor\u00f3 con fotos. TRABAJO DE INVESTIGACION: Fernando G. VIGNA<\/p>\n","protected":false},"featured_media":587,"template":"","ano_de_fabricacion":[75],"astillero":[39],"empresa":[74],"embarcacion":[41],"class_list":["entry","author-admin","post-586","elastillero","type-elastillero","status-publish","has-post-thumbnail","ano_de_fabricacion-75","astillero-parodi","empresa-navetur-srl","embarcacion-colectivas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/elastillero\/586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/elastillero"}],"about":[{"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/types\/elastillero"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/media\/587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ano_de_fabricacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/ano_de_fabricacion?post=586"},{"taxonomy":"astillero","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/astillero?post=586"},{"taxonomy":"empresa","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/empresa?post=586"},{"taxonomy":"embarcacion","embeddable":true,"href":"https:\/\/vitomartin.com\/lcdd\/wp-json\/wp\/v2\/embarcacion?post=586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}